Фольксваген поло на сельской дороге

Содержание статьи:

Фото

Стоит ли отправляться в дальнюю дорогу на Polo Volkswagen Polo Автопутешествия и приключения

Видео

Похожие статьи

Лично мне очень нравятся новые «фамильные черты» марки Фольксваген   На момент начала продаж Поло Седан будет комплектоваться только одним  Как ведёт себя машина на дороге мне очень даже понравилось – не смотря на высокий.

Мало подходит для езды по просёлочным дорогам.  Обзорность на поло оставляет желать лучшего, особенно при движении задним ходом. Не видно где автомобиль начинается и где заканчивается.

Резвиться по сельским дорогам, кстати, тоже занятие не из приятных. Дорога не то чтобы ухабиста — стиральная доска больше.  Представляем очередной испытуемый автомобиль — седан Volkswagen Polo , он же VW Polo или просто Поло.

Естественно проверил подвеску и развал-схождение, всё в норме. То есть он сравнительно дешев, не по размеру просторен, приподнят над дорогой и лишен капризной техники. Единственный был момент с дилерами неприятный - это когда после ТО они плохо закрыли защитную крышку свечей, после чего она слетела во время движения и раскололась. Полное или частичное копирование текстовых материалов или фотоизображений без письменного разрешения ЗАО "Издательство Семь Дней" запрещено и влечет ответственность, предусмотренную законодательством РФ о защите авторских прав. Ух ты какая Полина!!!!!!!!

Volkswagen Polo. Poloводье | TRASH-HOUSE.RU

Современные автопроизводители стремятся сделать свои продукты более совершенными за счет минимального количества переделок. В частности, наиболее часто инженеры ради увеличения курсовой устойчивости корректируют величину дорожного просвета. Как же обстоят дела с этим параметром у бюджетной линейки VW?

Линейка бюджетных автомобилей компании была обновлена в году. Генерация получила маркировку Mk5. Ассортимент серии представлен следующими кузовами: Дизайн вышеперечисленных представителей одинаков. Геометрия пространственных линий выполнена в соответствии со статусом производителя.

Недорогие версии содержат в себе классические черты автомобилей верхней линейки бизнес-класса. Но есть в начальной линейке и исключения. Ведь версия оснащена всем необходимым для легкого перемещения спортивной экипировки. Несмотря на инновационные решения, в первую очередь опытные автолюбители обращают внимание на технические параметры.

Именно они определяют, в каких условиях можно эксплуатировать автомобиль. Машины серии Polo ориентированы на применение в городских условиях. Об этом невнятно говорит объем применяемых двигателей. Да и особой динамики ждать не стоит: готовить обгон придется заранее с максимальным расчетом.

Отечественные потребители обращают внимание еще и на дорожный просвет. Чем выше эта величина, тем меньше вероятность повредить нижнюю часть транспортного средства. С важным параметром инженеры компании поступили неоднозначно.

Различные модификации кузова имеют неодинаковый клиренс. Вызвано это процентом спортивных качеств, которые заложены в исполнение. Так, построенный на одной платформе с Audi A1 и Seat Ibiza Mk4 хетчбэк имеет самую низкую величину просвета в этой серии — всего лишь мм при полной загрузке. Расстояние достаточно маленькое и вызывает некоторые трудности в процессе передвижения зимой.

Если в крупных городах с достойным качеством дорожного полотна еще можно безопасно передвигаться, то в глубинке этот параметр перечеркнет все преимущества автомобиля. Гораздо лучше дела обстоят с седаном. Расстояние между кузовом и дорогой здесь составляет уже приличные мм.

А это уже серьезная конкуренция массово продаваемому автомобилю Lada Priora, у которого данная величина имеет абсолютно такое же цифровое значение. Высокий клиренс Фольксваген Поло Sedan в паре с упруго настроенной подвеской обеспечат комфортное передвижение даже по пересеченной местности. Модификация Cross Polo обладает еще более лучшими показателями.

Здесь дорожный просвет составляет рекордную величину — мм. Полноценно передвигаться по нечищеным зимним дорогам сельской местности можно без проблем. Несмотря на увеличение клиренса, автомобиль не обзавелся дополнительными повадками отрицательного характера. Настройки подвески все также обеспечивают минимальный крен в поворотах и хорошую курсовую устойчивость на высоких скоростях.

Auto 2016