Lamborghini huracan

Содержание статьи:

Фото

Lamborghini Huracan LP фото, цена, характеристики

Видео

Похожие статьи

Lamborghini Huracán (код кузова — — полноприводный спортивный автомобиль производства итальянской компании Lamborghini, который заменил Lamborghini Gallardo. Дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2014 года.

Here's Why the Lamborghini Huracan Is Worth Doug DeMuro. 2016 Lamborghini Huracán LP - Ignition Ep. 166. Motor Trend Channel.

Это интересно! Мало кто знает, но Ламборгини производит не только спорт кары премиум класса. Компания также занимается выпуском компьютеров, духов и даже женской обуви.

Технические характеристики Lamborghini Huracan LP Да, двигатель новой Ламборджини Хуракан 2015 решили не менять.

Это Bugatti Veyron и более приземленный, но не менее потрясающий Nissan GT-R. Передняя часть кузова итальянского суперкара с изящным и стильным бампером, основную площадь которого занимает огромный воздухозаборник, обеспечивающий приток воздуха к передним тормозным механизмам и правильно распределяющий поток под днищем авто. Переключатель заднего хода на тоннеле напоминает рычаг. Можно переключаться с огромного тахометра на магнитолу, навигацию или составить коллаж в следующем поколении Audi TT будет такая же фишка, но у Lamborghini своя графика. Создать книгу Скачать как PDF Версия для печати.

2014 Lamborghini Huracan - характеристики, фото, цена.

Говорят, английских спецназовцев проверяют, забрасывая в одних трусах на открытую всем ветрам шотландскую пустошь. Если за три дня они сумеют сварганить себе непромокаемый наряд из чертополоха и не отравиться ягодами — значит, готовы служить. Наше задание начинается не так сурово: мы прилетаем на Ryanair, одетые с головы до ног.

Но миссия у нас не менее крутая. Наша цель — Велета, центр самых извилистых изобат на карте, выступ в самом сердце массива Сьерра-Невада. Мы промчим по прямым автострадам, а потом по замысловатой спирали взлетим в разреженные слои. Бог ветра, грозы и огня племени майя и знаменитый бык из Аликанте. Думается, Lamborghini скорее имеет в виду ветер перемен, чем капризного божка из Центральной Америки или кровавую потеху.

Дизайн сдержаннее, чем можно было ждать после все более экстравагантных Reventon, Aventador, Sesto Elemento, Veneno и Egoista. Но все равно ядовитая критика несправедлива. Наш автомобиль сочно-зеленый, цвет Verde Mantis подчеркивает все нюансы формы. То, как округлый нос наследника Aventador трансформируется в более резкие линии, провожая ваш взгляд до задних воздухозаборников, — просто гениально.

Особенно мне нравятся неправильный наклон и фаска на заднем спойлере. Снимаю шляпу перед главдизайнером Lamborghini Филиппо Перини. На консоле дисплеев нет, все живет на главном экране за усеянным кнопками рулем.

Можно переключаться с огромного тахометра на магнитолу, навигацию или составить коллаж в следующем поколении Audi TT будет такая же фишка, но у Lamborghini своя графика. На центральной консоли деловой ряд тумблеров, второстепенные приборы, джойстик MMI, управление климатом и музыкой. Внизу, под неизменной красной крышечкой, спрятана кнопка стартера.

Рычага КПП нет, задняя передача включается кнопкой. Все это зрелищно, драматично и напоминает истребитель. Его легко держать в узде, а значит, с ним легко поладить в принципе. Чего именно Lamborghini хочет добиться этой машиной? У компании были небольшие модели, Urraco и Jalpa. Но те любили пугать пилота, а у сегодняшних суперкаров модно быть дружелюбным к пользователю. Первая — одна из величайших Ferrari, второй — большой шаг вперед после топтания на месте.

Какой дорогой пошли бы вы? Пластик, армированный карбоном CFRP , используется для клетки салона; из него сделаны часть днища, пороги, центральный туннель, задняя перегородка и средние стойки. Подрамники алюминиевые, двойные V-образные рычаги — из кованого алюминия по кругу. Подвеска и стабилизаторы поперечной устойчивости — с электронной регулировкой.

Магнитореологические амортизаторы — опция, как и активный руль. Что ж, теперь посмотрим, есть ли у него характер? Свернув с шоссе, чтобы снять автомобиль на закате, я случайно нахожу дорогу, которой грезил всю жизнь.

Мотор атмосферный, его приемистость выверена, и противиться быстрому свободному разгону глупо. Двигатель — в буквальном смысле силовой агрегат, исключительный пример промышленного механизма, который умеет играть музыку коваными поршнями, шатунами и алюминиево-кремниевым коленвалом. Впрыск двойной один работает на низких оборотах, другой — при выжатой педали , а выпуск с громкими клапанами дает ассортимент звуковых возможностей. Но описать его сложно. Выезжая из Гранады, включаем Sport.

Lamborghini Huracán LP610-4 w/ Capristo Exhaust - LAUNCH CONTROL!