Отзыв skoda octavia, 2010 г. 1,6 литра

Содержание статьи:

Фото

Отзыв Skoda Octavia ( г.) л.с. МКПП | vw audi skoda seat

Видео

Похожие статьи

Skoda Octavia I - отзыв владельца: Всем привет.Время летит довольно быстро(прошло 7 лет) машина в отличном состоянии.  Skoda Octavia 1. 6 hp AT г. Хэтчбек, 1. 6 л, бензин, л.с., автомат Пробег км.

Покупал машину в июне г. двигатель 1, 6 л, коробка 6 -ст. автомат, комплектация Ambition + пакет №3 (противотуманные фары, двузонный климат  Skoda Octavia II Рестайлинг 1. 6 MT ( л.с.) Всем привет! Владею Октавией 4 месяца, 1. 6 литров.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Отзывы владельцев Skoda Octavia   Меня предупреждали, что один литр может уйти, на км. смотрю щуп – масло на минимуме. Не знал какое долить, то ли шелл, то ли кастрол.

Двигатель в сочетании с 6-ступенчатой АКПП позволяет комфортно передвигаться в городе и на трассе. Ru О компании Реклама. Тут даже сказать ничего не могу, везде дисковые, останавливается как вкопанная, сравнивать с японцем нельзя, так как у него сзади были барабаны. Опять же сравнивая с гольфом - в нем гораздо тише, хотя год Особо радует небольшая площадь покрытия в салоне "рояльным лаком" - дешевым глянцевым пластиком, на котором неминуемо остаются отпечатки пальцев при прикосновении, отлично видна пыль.

Отзыв, или 2,5 года истории со мной и Scoutа — бортжурнал Skoda Octavia Scout года на DRIVE2

Краснодарский край Дром Отзывы Skoda Octavia Шкода Октавия — отзыв владельца LiVio , Краснодар. Вот я решил написать отзыв о моей новой skoda octavia, пишу как человек пересевший в японского автопрома на немецкий почему именно немецкий, а не чешский объясню ниже. У меня было несколько автомобилей, среди который 2-е русских, о них не пишу, и 3-е японских, все с правым рулем, а именно mitsubishi dingo 1,5 автомат, nissan sanny 1,5 автомат и последний mitsubishi lancer г.

Решил приобретать только новый автомобиль, так как покупая из японии с хорошим аукционником вы, как правило, получаете практически новый авто, поэтому не хотелось портить мнение о новой покупке, к тому же я парень молодой и мне захотелось позволить себе именно новый автомобиль, а в связи с последней политический обстановкой в нашей стране, приходится смотреть только в сторону левого руля.

Итак, выбор был из японцев, корейцев и немцев, хороший японец — дорого, кореец — очереди на cerato, а ceed — это совсем не то.

Ford — вообще не автомобиль, куча поломок, никакой сервис и низкое качество салона, а еще то, что на почти новой машине мой друг вынужден был заменить двигатель, официальная причина банальна — плохой бензин, он съездил в москву. Я не понимаю как за км. Учитывая, что я ранее работал в автосалоне volkswagen 3 года, то был крайне разочарован калужскими версиями jetta магкая только верхняя часть панели, все остальное как в фокусе, то есть твердый пластик, разве что качества чуть лучше.

Но когда я сел в шкоду, то понял, что салон здесь лучше насышен мягкими материалами, да и вообще volkswagen собирается по полной схеме в россии, сваривает и окрашивает кузова в калуге из нашего железа, двигатель и коробка немецкая, остальные комплектующие частично немецкие и мексиканские, о русской локализации я не говорю, так как туда входит резина и прочие мелочи.

Skoda Octavia собирается пока только по крупноузловой сборке, а именно, двигатель и коробка такие же немецкие, кузов сваривается и окрашивается на родном заводе в Чехии, комплектующие только немецкие, никакой Мексики! Поэтому в связи с повышенной себестоимостью авто из-за дорогого производства октавия всего на 30 т. Именно поэтому я и говорю, что шкода — немец, там все имеет логотипы vwaudi. А платформа у них общая — golf 6. Брал с мотором 1,6 литра на механике, в простой комплектации.

Долго переживал за динамику, отзывы говорят о слабости двигателя, вот только почему-то на джетту с таким же мотором, коробкой и массой не жалуются, хотя разгон у них одинаков! Но вы заводите немец 1,6 MPI и не услышать мотор просто не возможно, а дизеля вообще как трактор тарахтят, хотя в салоне все тихо, иногда после японца кажется, что он как-то не ровно работает.

Зато японец как мотоцикл жужжит, а немец издает красивый басистый тон, так вот, 1,6 для массы в кг. Переплачивать почти т. К тому же вольксвагеновские турбины как правило garret меня не воодушевляют, если в течении полугода не умерла, то 5 лет можно ездить, потом готовьте 50 т.

К тому же, заметил такую странность, при включении климата я продолжаю трогаться с тех же оборотов и набираю скорость аналогично, посадил себе еще 3 человека, а она как набирала скорость без них, так и с ними никакой разницы, японец это ощущал сразу, кондюк не позволял быстро трогаться впрочем это особенности вариатора, хотя лансер на кг легче , а если посадить 2 или более пассажиров, то на динамике это четко отображалось.

Обзор б/у автомобиля Skoda Octavia‎ A5 2008-2012 г.в.