Фольксваген мультивен против хундай старекс

Содержание статьи:

Фото

Альтернативы T5 Мультивана/Каравела?! Что с ними по надежности? — бортжурнал Volkswagen Multivan BKK VR6 AT - BRC-газ года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Hyundai Starex (Hyundai H1) Хендай Старекс.  Hyundai Grand Starex комплектация HVX - Продолжительность: Александра Семенова 10 просмотров.

судя по фоткам мульт вместительнее так же до покупки подумай, как будешь их защищать от угона. про старекс не знаю, а басы vw точно прут тока свист.

Цена за Хендэ Старекс была 2 ляма + тыс, а за Мультивэн цена   Ларгус универсал, я ищу седаны. Но вообще у меня очень стойкое предубеждение против вазов.

Мерин за название переплата идет и если что сломается ждать запаришся. Ссылка Пожаловаться 1 2 Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться. У брата есть Multivan T5, но он его использует только "с семьей на природу", поэтому о надежности и стоимости повседневной эксплуатации судить сложно. Как проверить стартер: несколько методов тестирования оборудования.

Мультивен или Н-1 - Что купить?

VWS сервис центр - техническое обслуживание и ремонт. Ремонт и техническое обслуживание автомобилей концерна VAG. Выбор , Сравнение , Отзывы. Раз я на форуме фольксваген значит имею в пользовании мультивен т5 и соответсвенно хочу высказать своё мнение. До фольксвагена у меня был Старекс и поэтому у меня сложилось своё мнение при сравнении этих автомоби лей. Свой выбор я остановил на мультивене не потому что про него пишут ,что он непревзойдённый автомобиль,а потому что мне был необходим спальный салон и передний привод.

На этом все преимущества и закончились. Если говорить о хвалёной эргоном ике то попробуйте на третьей или пятой скорости настроить климат контроль. Или попробуйте с закрытой дверкой достать бутылку с водой из кармана дверки или достать что-нибудь из карманчика на левой стороне водительского сидени я.

А попробуйте подключить к прикуривателю навигатор, так и будете ездить с открытым боксом. И конечно круто смотрится автомобиль за милионов с хвостиком для закрытия задней хлопушки. Почти все эти недостатки есть и на старексе но стоит то он в два раза м еньше. Если слышат меня корейцы, то на следующей модели пусть сделают на стараксе передний привод,если не могут сделать с пальный салон то пусть хотя бы заменят эти убогие средние сидения на полноценные,благо если уменьшить эту необос нованную толщину стенок салона места для них хватит.

Рулится также,шумка идентична,а сверчков по салону на плохой дороге хватает на обоих,пласмассу никто не отменял. По ходовой старекс ни чем не хуже мульта,а по двигателю даже впереди. Система коменрейл корейцы ставили уже с г а немцы с г. Один и второй автомобиль были у меня с пробегом в и достались мне после аккуратных владельцев в отличном состоянии, но однако старекс был без проблем, а на мулльтике климат контроль может включиться а может и нет.

Всем этим я хочу с казать, что нет такого,что если у вас мультивен и ,вы платите за эту марку такие деньги то он не подвержен поломкам. Любой автомобиль может подвести в самую неподходящюю минуту.

Только чем старей автомобиль тем у него выше процент поломки. Как сказал ФОРД лучший автом обиль- новый автомобиль. Поэтому есть смысл задуматься, что купить за одни и те же деньги-мультик с пробегом или старекс с пробегом Может я не совсем корректно обозначил цены, но разница всё же значительная. Re: сравним мультивен с хюндай старекс.. У меня не было старекса, но в т5 комплектации мультиван есть специальный отсек, для бутылки под пепельницей.

Зачем запихивать бутыль в карман двери? Климат-контроль - это автоматичекая климатическая установка, выставил температуру, нажал "авто" и вот оно. А вы пытаетесь обмануть автоматику и пользоваться климатом, как обычным кондиционером. Система комонрейл на т5 используется с 10г.

Ну если, так важна вам эта система, нужно было брать авто 10г. Чем вам насос-форсунки не угодили? У меня такой же авто как и ваш, только на полном приводе. Скорее вижу альтернативу мерседес виано. Да цены на запчасти и в целом на машины огорчают, но это мы в стране чудесной живем.

Железка как стоила в Германии евро, так и стоит евро. А у нас эта железка, по нынешнему курсу стоит х Все для людей, ездите на Газелях. Когда в автожурнале сравнивали мультивен с тайота альхард выкрутились при разговоре про салон что у него чёткие линии и безупречная эргономика, а про салон тойоты, что он просто нормальный, хотя он не хуже лексуского. И двигатель у тайоты м ощнее и на втором ряде сидений как в с амолёте,а стоит он дешевле мультика.

Тест драйв Grand Starex H-1