Nissan tiida снятие ремня генератора




nissan tiida снятие ремня генератора

Содержание статьи:
  • Фото
  • Как правильно подтянуть ремень генератора nissan tiida - форум Nissan Tiida
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Nissan Tiida МКПП Ellegance › Бортжурнал › Замена ремня генератора и ролика-натяжителя Ниссан Тиида.  при среднем усилии. короче наглаз)) вроде норм. натягивал, чтобы было потуже, чем перед снятием старого ремня, который свистел.

    ролик натяжителя ремня генератора Ниссан - Продолжительность: alex bratsk 22 просмотров.  nissan tiida бесящий дребезг на холостом ходу! причина найдена!

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Nissan Tiida МКПП Ellegance › Logbook › Замена ремня генератора и ролика-натяжителя Ниссан Тиида.  при среднем усилии. короче наглаз)) вроде норм. натягивал, чтобы было потуже, чем перед снятием старого ремня, который свистел.

    nissan tiida снятие ремня генератора

    nissan tiida снятие ремня генератора

    Дата и время на форуме. Ремонт и сервис Volkswagen. Учительская, дом 23, с 10 до Время работы: с до Ежедневно, без выходных. Мастера-приемщика Евгения знаю не первый год.



    nissan tiida снятие ремня генератора

    nissan tiida снятие ремня генератора

    nissan tiida снятие ремня генератора

    nissan tiida снятие ремня генератора

    nissan tiida снятие ремня генератора

    TRASH-HOUSE.RU :: Просмотр темы - Замена ремня генератора

    Снятие и разборка генератора подробно. Страница 1 из 3. Показано с 1 по 20 из Подписаться на эту тему…. Фото к сожалению не сделал. Сфоткаю как буду собирать. Процедура на самом деле не такая уж сложная, но требует терпения. Снимаем расширительный бачок дергаем вверх , отсоединяем трубку. Отсоединяем жгут проводов генератора от крепления к кузову. Снимаем крепление расширительного бачка. Для этого ослабляем гайку на натяжном ролике, затем крутим регулировочный болт против часовой стрелки для ослабления ремня болт находится между генератором и компрессором.


    Нужен ключ на 8. Отвернув полностью гайку натяжителя можно его снять и поменять при необходимости там подшипник. Далее скидываем ремень тут можно проверить состояние подшипника компрессора покрутив шкив рукой. Отсоединяем, если еще не отсоединили, минусовую клемму аккумулятора. Отсоединяем клемму обмотки возбуждения, откручиваем силовой плюс от генератора, черный провод - землю тут желательно маленький короткий ключ - неудобно расположен болтик.

    nissan tiida снятие ремня генератора

    Снимаем жгут проводов с крепления, убираем чтобы не мешался. Генератор крепится на трех болтах два спереди и один сзади внизу. Первые два откручиваются без проблем, чтобы открутить нижний - нужно открутить пластиковую защиту снизу и работать из под машины. Все теперь найдя положение в котором он пройдет вытаскиваем его в сторону бачка омывателя. Как правильно его разбирать я так и не понял, напишу как разобрал сам.

    Откручиваем четыре шпильки по бокам, откручиваем все винты сзади генератора и гайку на плюсе. Аккуратно легким молотком стягиваем заднюю крышку - она сначала соскочит с обмотки статора, потом чуть добавив усилия вынимается задний подшипник из корпуса и остается на роторе.

    nissan tiida снятие ремня генератора

    Теперь можно отковырять статор от передней крышки и аккуратно вынуть из зацепления со щетками. Чтобы снять диодный мост - отпаеваем его мощным паяльником от статора. Он держится только на проводах. Теперь самое сложное - открутить шкив. Тут нужны хорошие тиски и головка на 24 и труба для дополнительного усилия. Шкив затягиваем через две деревяшки в тиски мне подошли обрезки от старых лыжных палок. Тиски тянем с трубой.

    Не знаю как описать усилие, но оно очень большое. Лучше наверно методом проб и ошибок - если не дотяните он просто будет проворачиваться. Шкив очень крепкий и ничуть не помялся. Пытаемся открутить гайку тоже с трубой. Не получилось - еще затягиваем и опять пытаемся. Желательно переодически брызгать ВДшкой на гайку шкива, стучать молотком и плясать с бубном.

    Ставим генератор ухами передней крышки на два кирпича и через деревяшку выбиваем ротор вниз ловим его чтобы ченить не поломать. Теперь можно поменять передний подшипник она за крышкой и легко вынимается из корпуса если не перекашивать. Задний подшипник сбить с вала пока не смог :. Тут наверно придется обзавестись съемником. Собирать как незнаю пока, но думаю в обратной последовательности.

    nissan tiida снятие ремня генератора

    Да и не повторяйте моих ошибок - обращайтесь аккуратней с диодным мостом - когда забивал шпильки на место в него - сломал один диод :. Передний LV NTN номер J Задний SC00A06LHI NTN или SC00A11LHI, Размер 10x27x Натяжителя DULX JAPAN NSK Номер генератора 0M, LRK Hitachi. Последний раз редактировалось Demige; Nissan Primera Wagon г.

    Мне тоже предстоит проделать данную операцию. Спасибо за отчет, жаль без фоток. Ты решил оба подшипника менять? Я думаю, что достаточно будет только передний поменять. Диодный мост обязательно отпаивать чтобы до переднего подшипника добраться? Диодный мост я сломал, да еще статор пробитый видать. Чтобы до переднего добраться не обязательно. Достаточно открутить шкив и переднюю крышку снять. Но почему то мне кажется что ресурс заднего хотя он и не испытывает такие нагрузки не очень большой.

    Замена сайлентблоков (ПОЛИУРЕТАН) (Polyurethane Bushes)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲