Клапан егр опель омега б двигатель м51

Содержание статьи:

Фото

Клапан EGR на Омеге B X20XEV - Форум Белорусского Опель Клуба

Видео

Похожие статьи

Итак, клапан этот управляется электромагнитным клапаном, которым командует контроллер двигателя, а  Потом электромагнитный клапан закрывается, ЕГР по действием пружины задвигается и ядовитые газы уже душат не мотор, а нас с вами.

Opel Omega B CARAVAN CD x25xe › Бортжурнал › Удалил клапан ЕГР.  Opel Omega , двигатель бензиновый л., л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — самостоятельный ремонт.

Opel Omega , двигатель дизельный л., л. с., задний привод, механическая коробка передач — другое.  заглуши клапан егр, если он заклинил в открытом положении тяги не будет % была и такая проблема да если и не.

Опубликовано 10 Июнь - Я так думаю что это заложено программой. Немирофф клюква на коньяке это сладкая настойка, пьется очень легко. А вот на обратной началось, после км езды заметил резкую потерю мощности, непонятное облако при прогазовке из трубы, жор топлива, и вонь бензина в выхлопе.

Opel Omega B TD(М51) - стр. 2 - Дизельные двигатели автомобилей Германии - Дизелист - Все о дизельных двигателях

Вот многие из вас пытаются навредить экологии, сделать наш грязный воздух еще грязнее, скоро все будем болеть астмой, чихать и кашлять. В общем решили вы вдруг заглушить клапан ЕГР. Он вроде ничем не мешал, работал там себе и работал, но вдруг кто-то написал в журнале "Птюч" сказал на форуме, что заглушив этот клапан мотор тут же начинает дышать полной грудью, набирает в себя свежего воздуха и взмахнув крыльями улетает начинает выдавать такую мощь, что колеса буксуют и дымятся даже на третьей передаче.

Ну и вы тут же решили, что вам тоже надо срочно заглушить этот клапан. Что при этом делают? Вырезают из паронита или консервы глухую прокладку и ставят под этот клапан. Не буду описывать как удобно он расположен на омеге, расскажу как можно проверить эффект глушения проще и быстрее.

Итак, клапан этот управляется электромагнитным клапаном, которым командует контроллер двигателя, а вот непосредственно поршень двигает разрежение, которое подходит по трубке от впускного коллектора. Когда электромагнитный клапан открывается, разрежение всасывает поршень и клапан открывается, ядовитые газы по трубке начинают проникать обратно на впуск и душат, душат ваш мотор! Потом электромагнитный клапан закрывается, ЕГР по действием пружины задвигается и ядовитые газы уже душат не мотор, а нас с вами.

Этот процесс повторяется многократно в режиме частичной нагрузки. На холостом ходу и в режиме полной мощности, яд в чистый воздух не подмешивается.

Так вот, если у вас клапан в порядке, то есть способен закрываться и не пропускать выхлоп на впуск, то заглушить его можно вообще за одну минуту. Достаточно отсоединить от клапана ЕГР вакуумную трубку и заглушить ее болтиком подходящего размера, чтобы туда воздух не сосало.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Лишенный разряжения клапан не сможет поднять свой поршень, даже когда электромагнитный клапан будет открываться. Таким образом контроллер будет свято верить в то, что газы перепускаются никаких ошибок не будет , а клапан при этом будет закрыт и никаких газов через него не пойдет.

Ну вот, если эффект такой, как описано вначале, то можете его закрепить, сняв таки клапан и установив глухую прокладку, так сказать на века.

А если наоборот решите вдруг вернуть клапан обратно в работу, то достаточно будет просто надеть трубочку обратно. ДОБАВЛЕНО: Лично я не вижу смысла глушить нормально работающий ЕГР. Вот если он заглючил, тогда можно, сэкономите денег на замене клапана. Влияет эта штука только на экологию выхлопа, но есть мнение, что снижение температуры газов может помочь избежать детонации и прогара клапанов в сложных условиях, например при езде в гору с прицепом. С другой стороны обычные машины как-то обходятся ведь без этого.

Вот если из трубы выхлопной валит синий дым и мотор потребляет литры масла, тогда конечно заглушка ЕГР поможет избежать попадания всей этой гари на впуск, но в этом случае уже надо мотор ремонтировать. Хоть и запись была давненько, но лучше позже чем никогда, подумал я и наверно буду возвращать все назад. Вот вам привет от немого Егорки s Как счас вижу запись в БЖ -"Прикупил новую присадку для печени!

Стук двигателя X30XE #1