Mazda xedos 6

Содержание статьи:

Фото

Отзывы о Mazda Xedos 6, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Mazda Xedos 6 с фото, личный опыт эксплуатации - Авто TRASH-HOUSE.RU

Видео

Похожие статьи

Мазда Кседос 6 отзывы владельцев. Отзывы владельцев Mazda Xedos 6 ( Мазда Кседос 6) с ФОТО.

Мазда Кседос 6 обувается в покрышки размерностью /66 R14, а также /60 R  Обзор технической части и характеристик Mazda Xedos 6.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Mazda Xedos 6 представляет из себя наиболее шикарную модификацию модели , которую делали исключительно в кузове седан.

Mazda Xedos 6 , л. Предыдущая запись Предыдущая запись: Обзор Alfa Romeo Следующая запись Следующая запись: Обзор Renault Megane 3. Врезал замки на капот. На трассе мало кто может

Mazda Xedos 6 | DRIVE2

Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию комментариев забанены. Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания: В случае несоблюдения правил пользователь может получить бан и лишиться возможности оставлять комментарии на проекте.

Mazda Xedos 6 представляет из себя наиболее шикарную модификацию модели , которую делали исключительно в кузове седан. Этот автомобиль выпускался в период с по года в году была проведена небольшая модернизация , и его можно купить как с привычным для нас левым рулем, так и с правым.

Правда, в последнем случае машина будет называться Mazda Eunos Версия Xedos отличается от своих более простых братьев не только богатой комплектацией, но и другим внешним видом. Кстати, сами представители компании Mazda говорят, что они хотели сделать из Xedos 6 не просто комфортабельную машину, а более спортивную версию й модели.

Во многом именно из-за этого по своим габаритам Mazda Xedos 6 немного меньше, чем Mazda более скромный тут и багажник, который может вместить лишь л. Есть и еще один недостаток Mazda Xedos 6, о котором при покупке редко кто задумывается, — кузовные детали весьма дорогие. Еще стоит отметить, что передние фары на Xedos 6 далеко не самые лучшие — есть много претензий к ближнему свету. И, пожалуй, единственным способом решения этой проблемы является установка ксенона. Про коррозию Mazda Xedos 6 ничего говорить не будем — даже автомобили сделанные в самом начале х годов не должны иметь следов ржавчины, а их присутствие обычно свидетельствует о том, что машина ранее попадала в аварии.

Требовать от выхлопной системы такой же крепости не стоит. Как показывает практика, в настоящий момент большинство Xedos 6 имеют неоригинальные глушители, которых хватает лишь на года. Фирменные служат заметно дольше, однако и цена на них очень приличная. Салон Mazda Xedos 6 сделан очень качественно. На машинах находящихся в приличном состоянии все детали должны быть четко пригнаны друг к другу, не издавать никаких скрипов и прочих ненужных звуков.

Как определенный недостаток Xedos 6 можно отметить не самый большой по сравнению с одноклассниками салон, особенно на втором ряду кресел. В комплектацию Xedos 6 даже ранних годов выпуска входила подушка безопасности, АБС, кондиционер и электропакет. По уверениям мастеров, все электроприводы у Xedos 6 очень надежные, и даже на машинах ранних годов выпуска они обычно работают без проблем. Хотя блок управления стеклоподъемниками может сломаться. Это происходит из-за конструктивного недостатка — во время дождя в блок может попасть вода поэтому когда с неба капает, то лучше всего пореже открывать двери или стекло.

Иногда шалит кондиционер, точнее его компрессор, который сначала начинает издавать весьма противные звуки, а потом и вовсе перестает работать. Никаких V6 Несмотря на то, что Mazda позиционировала модель Xedos 6 как более престижную и спортивную, по сравнению с обычной Mazda , действительно мощных двигателей у этого седана не было.

Ведь под капот Xedos 6 предназначенных для европейского рынка ставили 4-цилиндровый мотор объемом 1,6 л.

Больше никаких движков для этой модели не предусматривалось, хотя ту же самую Mazda GE образца годов оснащали мотором объемом 2,5 л. Кстати, не было полного привода и на японских Eunos , хотя на автомобили с правым рулем ставили уже более мощные моторы объемом 1,8 л. При покупке Mazda Xedos 6 лучше всего предпочесть 2,0-литровый агрегат. По словам мастеров, при необходимости ремонта данный мотор доставляет значительно меньше проблем, чем его 1,6-литровый собрат запчасти можно найти быстро, да и стоят они порой дешевле.

Mazda Xedos 6 - Краткий обзор и тест-драйв