В citroen 4 периодически не показываются передачи

Содержание статьи:

Фото

Нечеткое включение первой передачи - Клуб Citroen C4 Sedan

Видео

Похожие статьи

Наверх. Citroen C 4 VTR Queen Anne’s Revenge › Бортжурнал › АКПП AL 4. Так ли страшен черт, как его малюют?  Положение селектора 2 — режим аналогичный D исключая третью и четвертую передачи.

Тема: Не включаются нижние передачи в Ситроене (Прочитано 971 раз). 0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.  Не врубаются нижние передачи (2, 4, задняя) Ситроен Ксара пикассо.

Технический раздел по моделям Ситроен. Умелые ручки - ремонт своими руками. Автомобиль трогается с места со второй передачи. Мы в соц сетях! Так гололед и образуется когда немного подтает а потом подморозит или наоборот.

Проблема с роботом Citroen Nemo - Автоклуб БУСОВОД

Компания Citroen периодически пытается их решить, но в процессе развития модели возникают все новые недоработки. Например, можно выделить повышенную шумность в салоне и недостаточно мягкую подвеску.

В ходе эксплуатации авто были выявлены серьезные недоработки, которые, к счастью, обычно приходятся на гарантийный период. Самые часто встречающиеся из них, это: Особые неудобства доставляли автовладельцам два последних обстоятельства.

Для защиты замков задних дверей разработчики пытались использовать специальные пластиковые щитки, но потом пришлось отказаться и от них и переделать саму конструкцию. Причем, ремонт был затруднителен из-за расположения проводов внутри наполнителя и клеевой конструкции обивки кресел.

Если подобная поломка происходила за пределами гарантийного срока, то владельцу приходилось нести значительные расходы. Молдинги при замене стекол начинали топорщиться, и зачастую из-за этого образовывалась щель.

Поэтому владельцы быстро нашли собственное решение — посадить их на герметик. Что касается трещин стекол, то в автоцентрах признают свою ошибку и меняют без лишних проблем, не пытаясь списать все на случайно попавший в стекло камень. Если в поломке стеклоподъемников на электроприводе можно винить самих автолюбителей, которые не закрывали окна в дождливую погоду, то неисправность фароомывателей полностью на совести производителя.

Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

К сожалению, от модели к модели эта проблема так и не была решена, а в российском варианте эту опцию и вовсе решили убрать из базовой комплектации вместе с обогревом сидений. И правильно — зачем нам лишняя головная боль, да и сэкономить можно значительно. Ко всему прочему, теперь получить по гарантии бесплатный ремонт за вздувшуюся на капоте окрашенную поверхность вряд ли удастся.

Неудобство доставляет и пластиковые передние крылья, которые при высокой температуре, например, на ярком солнце, топорщатся и цепляются за дверь при попытке ее открыть.

Выход — немного открутить крепления и подать крыло чуть вперед, стараться избегать солцепека. Но нужно отметить, что генераторы двигателей у этой модели плохо выносят антигололедные вещества и часто выходят из строя раньше трех лет. Он намного лучше реагирует на дорожную химию, а его распределительный вал имеет привод на цепи.

Более серьезные последствия может иметь то обстоятельств, что звездочка на коленвалу установлена без шпонки или штифта и фиксируется только за счет трения. Иногда центральный болт выходит из строя и откручивается, а это может привести к аварии.

ВОЖДЕНИЕ БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ