Частичная замена масла акпп ford c-max 4f27e

Содержание статьи:

Фото

Замена масла в АКПП FORD

Видео

Похожие статьи

Ford Focus Hatchback Ultimate hatchback › Бортжурнал › Замена масла в АКПП (4 F 27 E Форд, Мазда).  Взял рекомендованный Фордом «Mercon V». Я не сторонник экспериментов с заливкой других масел.

Ford C - Max Black Fеdя AT › Бортжурнал › Замена масла в АКПП после её ремонта.  Я прикупил точно такую же, Тоташи. Поменял на одной машине методом частичной замены. В общем машинка бегает, проблем нет.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

замена масла, масло в коробке, автомат на ФФ2, АКПП масло замена, АКПП, автоматическая коробка.  1. если *доливать* (или частичная замена) - брать то которое было залито  4. Бежим смотреть щюп, уровень масла должен быть на MAX.

Поддон коробки ставится на герметик. АКПП - фактический максимальный пробег - FF2 Эксплуатация.. АКПП встает в аварийный режим: причины и способы их устранения. То-есть сливать небольшой объем масла с обратки радиатора и доливать уже свежее масло.

АКПП замена масла ford c-max 2л. - C-Max - Ford Club

И так…На одометре км и прошло уже 5 т. Вкратце опишу процесс, так как запись в основном для личного пользования: 1. Снял поддон АКПП, слилось масло 3,5 литра. Вычистил поддон и магнит, проверил затяжку болтов на гидроблоке, заменил фильтр.

Снял воздухан, отсоединил штуцер обратки ATF который приходит с радиатора и направил его в емкость. Положил прокладку на поддон и установил его обратно.

Залил 5 литров масла ATF через щуп. Завел двигатель и в течении 30 секунд слилось 2,5 литра масла, заглушил. Долил через щуп ещё 1 литр ATF, проверил уровень. Остались на стрёме 2 болта. Усилие не большое, без фанатизма, а то заклинят на фиг золотники. Видно что после сборки коробки не всё масло было чистое. И ездить после ремонта долго нельзя без замены масла. Ёжик из стружки не большой, после обкатки всё притерлось как у всех. Ни чего нового и криминального. Наливай, а то уйду :0 Штуцер обратки ATF Штуцер обратки ATF, так лучше видно… Сливаем в тазик масло с обратки.

Ровно — угадал Засвечивает, но на глаз было видно мм не долил до верхней метки. Температура ATF вышла в рабочий диапазон 51 градус. На скорости так же давление EPC стабильно, даже более чем. У меня вопрос по этой АТФки, что у вас на снимке. Я прикупил точно такую же, Тоташи. Поменял на одной машине методом частичной замены. В общем машинка бегает, проблем нет. Но это малобюджетный Матиз. Хочу это же масло залить в Сузуки СХ4. В описаловке имеется показания для него тоже.

Хочу перевести обе машины на масло одной марки. Понятное дело, удобно использовать при доливах, если понадобится, и при заменах. Но Сузуки по дороже будет. И что то стал сомневаться, лить или нет? Почитал характеристики на разных сайтах… По отзывам специалистов оно где то на троечку будет. И вот наконец то нашёл ваш отчёт, и машина не из дешёвых. Как вы сами то оцениваете это маслице. Какие нибудь отклонения от родного масла замечали?

Потому как Сузуки у меня по большей части зимой эксплуатируется. Масло соответствует всем требованиям и я его купил из за меркона5. Его льют на форд и мазду у нас в городе и разница в цене нормальная и качество на уровне. В нынешнем кризисе не стоит покупать дорогую марку масел потому что её с большей вероятностью подделают. Проехал я на этой замене уже 4 тыщи и все как прежде, отлично! Я его для Матиза купил из-за цены.

Оно у нас в ту пору только появилось и было дешёвым. Заменил, есть фотоотчёт по замене. И проездив год на малыше, решил докупить и для Сузуки. Подходит 40 тыс пробега. И ни кто толком не знает какое масло в коробке залито с завода. Решил перейти на эту марку, что бы уже точно знать что там плещется. Хочу на 40 тыс произвести замену АТФ в коробке Сузуки.

Хотя ещё масло красное в коробке. Даже и не знаю. Кто то пишет что лучше поменять на 40 тыс пробега, кто то меняет как по инструкции в 60 тыс. Но на вид пока чистое. А на Матизе стал менять потому что стало тёмно коричневым… На 70 тыс км.

Хотя в мануале написано что залито на весь срок… И даже сливной пробки нет на этом малыше… В общем с помощью …матери какой то… пришлось снимать поддон и менять… Но при 3 кратной замене на Матизе, масло всё равно имеет коричневатый оттенок. Хотя при езде замечаний к коробке нет! Это всё отдельный случай и вы все правильно делаете. Я за замену частичкой, со сменой фильтра при интервале тыс км.

Честная замена масла в АКПП