Разбираем салон renault symbol

Содержание статьи:

Фото

Детали салона и интерьера Рено Симбол - Renault Symbol (Символ)

Видео

Похожие статьи

Разборка передней двери на Клио Симбол. Снятие ручки двери. Снятие дверной обшивки на Renault Clio Symbol.  Не забудьте про мастику на дверной обшивке - она предотвращает попадание пыли и воды в салон.

Внутрення шумоизоляция – - стандартная шумоизоляция с обязательным разбором салона вашего Renault Symbol.  Внешняя шумоизоляция арок позволит устранить неприятные звуки исходяшие от трения шин не разбирая салон.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

SYMBOL. ремонт и эксплуатация.  Детали салона и интерьера. Багажное отделение под сидением пассажира.

Откручиваем на пол оборота пластиковую гайку крепления личинки замка и немного вытягиваем личинку наружу Откручиваем две гайки крепления дверной ручки и надавливаем на фиксаторы - указано желтыми стрелками Сборка в обратном порядке. Чтобы это сделать, рассмотрим сорок девять моделей, которые распределяются по тринадцати классам. Панель передняя телевизор Клио Символ. Следует помнить, что вентилятор может функционировать только при включенном зажигании. Их уделом считалась пятиступенчатая механика.

Детали салона и интерьера Рено Симбол - Renault Symbol (Символ)

Решил поинтересоваться в интернете почему же так, некоторые писали что течёт радиатор печки…другие что термостат не открываться. Спустя какое то время решил посмотреть под полом что там, как вдруг наткнулся что есть следы вытекания антифриза…тем самым понял что потёк радиатор печки и решено было его заменить.

Вроде бы не чего сложного, решил за неделю разобрать салон подготовить так сказать к выходным…разбирал его и одновременно ездил на работу.

ФОТО Скажу сразу салон разбирать такой геморрой, уже хотел всё бросить но собрался силами и разобрал его…оказалось что воздуховоды печки некоторый припаяны к корпусу нижней панели. Руль снимать не пришлось так как я чуток панели подпилил и отогнул её. Снятие сидений было самым простым откручиваем верхние болты… и сидухи сами выпадают ФОТО …а вот нижние крепления которые прикручены к кузову надо, снимать снизу. Сняв их начал снимать коврик салона его тоже снял быстро ФОТО …и вот я добрался пола…и вот он ужас пол в антифризе… и на поролоновой защите следы антифриза и плесень.

ФОТО …её тоже снял, пол вытер весь…шумки нету вообще голый метал ну это же бюджетный класс. И ещё заметил что подтекает помпа так что её тоже решил поменять…как раз и радиатор печки поменяю и помпу сразу…чтоб антифриз сто раз не сливать.

Вот настал день когда я смог загнать машину в гараж, слил антифриз снял печку естественно на ней были следы что радиатор потёк, разобрал полностью печку вытащил радиатор ФОТО тут и дураку ясно что он потёк. Когда разбираешь печку на две части будте осторожней, так как могут выпасть лопасти регулировки воздуха ФОТО , почистив её поставил новый радиатор…установил всё на место прикрутил…салон пока не начал собирать…так как решил проверить сначала. И вот думаю надо уже и помпу снимать, окрутил подушку двигателя, потом защиты ремня одна верхняя железная нижняя пластиковая…далее помпу… установил новую промазав её герметиком… выставил всё по меткам начали одевать ремень и вот произошла первая проблема.

Не было специального ключа для натяжки ролика…мучились мучились и вот одели его…натянули первый запуск двигателя ремень начал съезжать и чуть не выскочил заглушили. Стемнело и надо было выгонять машину так на её место надо было поставить другую…одел колесо вытолкнули. Думали оставить её рядом с гаражом как и мешать не будет, другие машины проедут…но пришол охранник сказал давайте убираёте машину так её оставить нельзя или щас Полицию вызову!

Чтож пришлось брать на трос и оттаскивать за гаражами на парковку…так было темно решил сделать на следующий день. Вот настало утро, позвонил отцу пришли к машине…проделал всю операцию и вот в чём была проблема…я не одел коленчатый вал ФОТО …после его одевания ремень перестал спадать, тока чуток сдвинулся и всё.

Провери погазовали всё хорошо не спадает всё отлично, залил антифриз прогнали систему и хвала печка стала греть ну просто Ташкент далее собрал всё под копотным пространством…и осталось собрать тока салон. Салон соберу потихоньку, тока вот думаю класть ли шумку. Машина работает всё хорошо так что всё можно поменять самому, надо тока желание, время и деньги.

Помпа Gates Комплект грм SKF Комплект ролик и ремень генератора. Радиатор отопителя Антифриз НОРД И вот оно чудо, я все доделал Теперь в машине тепло и не потеют окна да, торпеду с печкой на себя стягиваешь, и перед этим отсоединяешь шланги.

Замена резистора печки рено логан