Renault traffic гнет ли клапана

Содержание статьи:

Фото

Гнёт ли клапана на двигателе Рено Логан при обрыве ремня грм?

Видео

Похожие статьи

Загибает ли клапана на Приоре при обрыве ремня ГРМ?  Сообщений: Откуда: Калининград. Renault Trafic Renault Trafic.  клапана гнет стопудово и поршневую ломает. а потом за ремонт не меньше руб заплатишь. менять ремень каждые.

Замена ремня ГРМ 29 29k 6 Гнет ли клапана?  Популярные вопросы. по ремонту Renault Trafic I. Где находятся метки ГРМ на Рено Трафик?

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

сообщений. Пол:Мужчина. Автомобиль: Рено МЕГАН 2. Город:Обнинск. Опубликовано September 23,   Опубликовано September 23, Первое (оно же - главное) - гнёт клапана. 0. Поделиться этим сообщением.

На что именно внимание обратить? Город: Россия, Тверская обл,г. Это не очень сложно и дорого. Итак во все цилиндры.

Двигатель л. (F4R 16v) + и - - Страница 33 - Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club

Конечно, эти вопросы важны, но не менее важен такой параметр, как привод газораспределительного механизма, кратко говоря ремня ГРМ.

Ремень ГРМ — элемент двигателя который выполняет функцию связующего звена между коленчатым и распределительным валом на любом современном автомобиле. Рассмотрим такой вариант, что вы собираетесь приобретать, всеми полюбившийся народный автомобиль Рено Логан.

Конструкторы концерна Рено оснастили автомобили кроме топовой комплектации двумя типами двигателя, которые прошли всевозможные технические испытания и имеют индексы K7J, K7M, что говорит о моторах объемом 1. В каждом из них в виде привода газораспределительного механизма выступает ремень.

Теперь рассмотрим каждый двигатель по отдельности и разберёмся, в каком из них при обрыве ремня ГРМ произойдёт загиб клапанов. Подробно о замене ремня ГРМ в материале: замена ремня ГРМ на Рено Логан. Четырёхтактный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель K7J, эволюционировал в наше время прямиком из х годов XX века.

Из-за того, что мотор представляет собой продолжение линейки двигателей прежнего поколения, у него имеется явно выделяющаяся особенность в виде устаревшей конструкции с повышенным расходом топлива. Однако это не мешает ему оставаться одним из самых ремонтопригодных двигателей в линейке. На данном двигателе отсутствуют гидрокомпенсаторы, поэтому каждые тыс. И периодически происходят течи масла у сальника коленвала.

Мотор K7M от компании Рено, конструктивно со своим предшественником K7J практически ничем не отличается. Осталась та же проблема по протечке масла и отсутствию гидрокомпенсаторов — регулируем клапана. Однако, если смотреть на технические характеристики, то этот двигатель обладает на Тем не менее, все вышеназванные достоинства никак не помогли спасти клапана двигателя, при обрыве ремня ГРМ их гнёт. На моторе K4M отсутствует проблема по регулировке клапанов через определённый промежуток пробега, так как там уже присутствуют вышеупомянутые гидрокомпенсаторы.

Привод ГРМ осуществляется по-прежнему с помощью ремня и точно так же, как на предыдущих двигателях при его обрыве загибает клапана. Из всего вышесказанного мы поняли, что на всех типах двигателей автомобиля Рено Логан при обрыве ремня ГРМ происходит загиб клапанов. И ниже мы опишем причины почему вообще происходят обрывы и как этого избежать. Чтобы не беспокоиться о состоянии ремня ГРМ, необходимо постоянно следить за его внешним состоянием, степенью натяжения, проводить замену согласно регламенту или менять незамедлительно если на нём имеются какие-либо повреждения.

Следить за тем, чтобы на ремень не попадало масло и другие жидкости служит началом преждевременного износа. Если при обрыве ремня ГРМ загнуло только клапана, можно сказать, что это большое везение.

В некоторых ситуациях при такой поломке могут пострадать сами поршни, поверхности цилиндров. В результате повышенных нагрузок или износа шатунно-поршневой группы, ремень ГРМ может перескочить на один виток, в результате чего, двигатель начнёт троить и работать не стабильно. Это явление является симптомом к проверке состояния ремня и правильности его установки.

Что будет, если порвётся ремень ГРМ ?