Затяжка головки двигателя hyundai starex
Содержание статьи:
Фото Головка блока цилиндров Hyundai Grand Starex | Издательство Монолит Видео Похожие статьи
Как затянуть головку двигателя. Hyundai Grand Starex комплектация LIMOUSINE/лимузин 4WD - Продолжительность: Алексей Журавлев 2 просмотров.
Инструкция протяжки головки цилиндров Хьюндай Старекс – 1 ответ. Не заводится Hyundai Starex, не срабатывает замок зажигания — 2 ответа. При -5С градусов двигатель запускается с трудом.

Снятие и установка головки блока цилиндров Hyundai Grand Starex. управления двигателем Системы впуска и выпуска Электрооборудование двигателя Сцепление Механическая коробка передач Автоматическая коробка передач Приводные валы.
Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX. Сообщения без ответов Активные темы FAQ по машине Перейти на сайт.. Список непосредственно пострадавших форумчан:. Последний раз редактировалось yucha; Мажорный пробег 8 км.
Опасно! бракованные двигатели - H-1 Starex - Hyundai Club
Подтяжка болтов после ремонта ГБЦ. Модераторы: ЛЁХАС , chim. Обкатка по разным источникам должна состовлять от ткм.
Времени на обкатку нет катастрофически отпуск уходит. Можно ли проехать ,5 тысячи и потом подтянуть болты. Чем это теоретически может грозить? Если ослабнет затяжка ГБЦ,то в лучшем случае заменой прокладки,в худшем заменой головки. Протянуть головку самостоятельно проблем нет,нужен только динамометрический ключ,головка на 10 и шестигранник десятка. При перетяжке нужно придерживаться схемы затяжки болтов.
G-1 2,5TDi Exceed S 94г. Hyundai Grand Starex г. Видимо придется за пару дней сделать хотя бы 1 км. У меня после капиталки через км начал греться двигатель,проверил затяжку ГБЦ все болты затянуты кг. На самом деле из моего опыта,если головку при установке обжимать в три-четыре приема,с перерывом между затяжкой минут20,то потом при проверке черезтыс. All писал а : Т. Подожду комментария Профи-КВ , так как они тянуть будут.
Всё, начинаю гнобить потихоньку сервис "Кореяна" в питере, надоело!!!!. Про гемморой с временем ремонта и их "завтраками" говорить не буду, скажу только что ремонтировали месяц и от своих обещанных сроков и стоимости ремонта ушли далеко Сказали только приехать через км для проверки - приехал - просто послушали звук мотора и проверили уровень масла - всё, типа езжай, всё в порядке, катайся на здоровье. То что двигатель снаружи покрыт маслом - это типа нормально, все дизеля "потеют" и все грязные!!!

Сейчас проехал после капиталки км - застучали клапана, вернее двигатель стал работать гораздо громче и при нагрузке явно слышен лязг клапанов! Позвонил им - они типа приезжайте, отрегулируем, но за отдельные бабки денег опять попросили немало , гарантия тут типа не распостраняется!. Теперь я вдруг слышу что надо ещё подтяжку головки делать И скока это бабок будет мне теперь стоить, всё таки км отмотал!!!!.
Насколько я знаю - в нормальных сервисах гарантийное ТО имеется и подтяжка болтов и регулировка клапанов в стоимость входит!. Что скажете, уважаемые, посоветуйте выход Отдельно Лёхасу: Лёх, мож ты знаешь как на кореяну надавить чтоб нашего брата не обижали? А что Виталий по этому поводу говорит?. Думаем, километров еще нормально до протяжки, или лучше не рисковать?
В качестве информации - в мануале написано, что протяжку проверку затяжки болтов ГБЦ необходимо делать каждые км пробега, так что не забываем.
