Porsche 911- na kazhdyj den
Содержание статьи:
Фото Отзывы о Porsche достоинства и недостатки автомобиля— АВТО.РУ Видео Похожие статьи
Если кто-то скажет вам, что Porsche Turbo S — это отличный всепогодный спорткар на каждый день, плюньте ему в лицо. И ведь не придумать большего позора, чем влепиться на ярко-желтом « Порше» в гниющую «шаху» и получить.
Кстати, отличить внутреннее пространство Porsche Turbo, например, от Porsche Carrera достаточно трудно, если не сказать невозможно (подробный тест Porsche Carrera S см. в «Тест-Драйве» № 8 за г.

Порше ОБЗОР! Porsche 4S ЛЕГЕНДАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ Порше ! Этот автомобиль имеет своих поклонников у него своя харизма. Машина невероятно.
Оценить гений инженеров-подвесочников, построивших безупречно сбалансированную и безукоризненно отзывчивую машину? Обновленные автомобили получили скорректированную внешность и новый двигатель объемом 3,6 литра. И коробки PDK, которые обеспечивают м феноменальную динамику при сравнительно невысокой мощности - тоже не по-мужски? Технические характеристики Chevrolet Cruze Шевроле Круз. Пресс-служба производителя утверждает, что алюминиевый блок цилиндров Porsche Carrera 4S стал на 1,5 кг легче, но при этом умалчивает о том, сколько весят турбины, интеркулеры и многочисленные трубопроводы, которые соединяет это всё в единое целое.
Тест-драйв, обзор Porsche Turbo , Porsche Carrera 4. Цены.
Новая модель Porsche GT3 RS в очередной раз устраняет преграду между серийными спорткарами и гоночными автомобилями. Он сконцентрировал в себе самые передовые технологии из мира автоспорта, которые возможно реализовать в серийной модели, которая идеально подходит для повседневной эксплуатации на обычных дорогах.
Глубокая модернизация привода, аэродинамики и легковесной конструкции делают этот автомобиль еще более совершенным, чем стандартный GT3. Этот мотор имеет самый большой рабочий объем и самую высокую мощность среди всех атмосферных двигателей нового семейства Средний расход топлива в цикле NEDC равен 12,7 литра на км пути. Новый GT3 RS отличается от других моделей облегченной конструкцией кузова, позаимствованного у версии Turbo.

Впервые крыша изготовлена из магниевого сплава, а крышки моторного отсека и багажника — из углепластика. Благодаря этому GT3 RS на 10 килограмм легче GT3 и при этом имеет более низкий центр тяжести, что улучшает его динамику при прохождении виражей. Фирменные элементы версий RS — сплиттер, интегрированный в передний бампер, и большое фиксированное антикрыло — обеспечивают еще более высокую прижимную силу. Шасси нового GT3 RS было настроено для достижения максимальной динамики и точности управления.
Задние управляемые колеса, система Porsche Torque Vectoring Plus с блокировкой заднего дифференциала, а также более широкая колея передней и задней оси и самые широкие шины, предлагаемые для моделей позволяют добиться еще боле высоких скоростей на извилистых трассах.

Ключевое отличие — новые ковшеобразные сиденья, которые были разработаны на основе карбоновых сидений модели Spyder. Прием заказов на новый Porsche GT3 RS уже открыт, а первые машины поступят клиентам в мае года. В семействе автомобилей GT от Porsche пополнение — новый Cayman GT4. Компания Porsche впервые представляет спортивную модификацию модели Cayman с компонентами спорткара GT3. Новое поколение модели Audi Q7 устанавливает более высокие стандарты в сегменте премиум-SUV.
Новый дизайн, новая модульная платформа, более легкий кузов с низким центром тяжести, более Интерьер привычен, а вот сидения ковшообразные не ожидал увидеть в этом спорткаре. Жду новых открытий и рекордов от этого красавца. Техническая поддержка Email: info autoban.
