Тех характеристика авто porsche 914
Содержание статьи:
Фото Технические характеристики Porsche 914 Видео Похожие статьи
Сравнивай технические характеристики Porsche Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки. Оригинальные Porsche 914 /6, которых (если верить Вики) выпустили всего 3332 штуки, оснащались традиционным для Порше.
Полная информация об автомобиле Porsche 914. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Технические характеристики porsche 914 по модификациям. Выбирите модификацию для porsche 914.
Девушка на пятом фото отлично с ним гармонирует, точнее Порше с ней гармоирует, без девушки фото уже не то. Вы можете помочь проекту, дополнив её. Каталог Контакты Цены Фирмы-партнёры Статьи Форум Новые турбины Ремонт АКПП Кузовное железо. Однако развитие проекта усложнилось после смерти Хайнца Нордхоффа. Автовладелец найдет для себя полезными: инструкцию по эксплуатации, техническое обслуживание с периодичностью и необходимыми материалами , наиболее характерные для данного автомобиля неисправности, каталог наиболее часто востребованных запасных частей, инструкции по самостоятельному ремонту.
Фото Porsche 914, характеристики автомобилей
Оцените дизайн этого автомобиля:. Не готов видеть Порше в такой непривычной форме. Никаких симпатий к нему я не испытываю, даже потому, что он маленький. Девушка на пятом фото отлично с ним гармонирует, точнее Порше с ней гармоирует, без девушки фото уже не то. Вот та бюджетная машина от Порше, которую я бы с огромным удовольствием приобрел. Харизматичная и милая внешность, кузов-тарга, вполне достаточная для любого нормального человека быстрота разгона, очень даже приемлемая цена. Илья: да, непривычно выглядит.
Ну, для меня красиво. Просто, мило и непритязательно. Тем более "много автомобиля" осилит далеко не каждый. А с этим проще чем с многими, значит и кайфа много. Наконец то его добавили! Как только я увидел, что его добавили в рейтинг, сразу стал гадать когда и обзор добавят. Немного своеобразная форма, параметры не очень кроме веса , но это же ТЕ времена. Как вам не знаю, а мне эта машина нравится. Хотелось бы увидеть её на улицах. Что-то я тормоз какой-то. Да, конечно : Ты что, только узнал? А если мотор посередине, значит, должен быть сравнительно большой багажник.

Автомобильчик очень милый и приятный, конечно. Но вот я до сих пор понять не могу: как Порше на такое решились? Он милый, но это не отменяет его вопиющей несуразности. Он очень хорош сзади, длинные и прямые линии, очень проработанная корма для своей эпохи и своего класса. Но с ней вообще никак не соотносится странненькая мордашка.
Откуда вообще взялся такой дизайн у компании, которая делала глазастые машины ещё до того, как была основана? Да, это VW-Porsche, но не чистый Фолькс же.

Такое впечатление, что изначально рисовали родстер, но прототип не понравился руководству, и его велели переделать в таргу с помощью молотка и мата. Но даже и в этом случае смену кузова можно было бы оформить более цивильно.
За который можно сказать "спасибо" Хейнрику Клие, Бутци Порше и Хансу Гужо из компании Gugelot Design GmbH. В виде единичного прототипа. Все цены на Porsche.. Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки. Девушка на пятом фото отлично с ним гармонирует, точнее Порше с ней гармоирует, без девушки фото уже не то.... Просто, мило и непритязательно.... А с этим проще чем с многими, значит и кайфа много...
А если мотор посередине, значит, должен быть сравнительно большой багажник.... За который можно сказать "спасибо" Хейнрику Клие, Бутци Порше и Хансу Гужо из компании Gugelot Design GmbH.... В виде единичного прототипа....
