Видео вольво хс90 на бездорожье

Содержание статьи:

Фото

Субъективно о ХС — бортжурнал Volvo XC90 T-6 AWD года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Пожаловаться на видео? Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.  Mercedes G55AMG(л.с.)против Нивы 3D на Бездорожье.

Пожаловаться на видео? Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.  Опубликовано: 14 июл. г. Бездорожье VOLVO CX90 по грязи и снегу.

Покатушки на Volvo XC 90 по бездорожью.  Вольво xc 90 на бездорожье - Duration.

Были видео где машины с ЕСП и ЛСД неплохо справляются против жестких блоков. Но там видимо не совсем чернозем иначе засосалобы. Точнее они появляются, но уже поздно. Но виско муфта действительно долго терпеть не может, ровно как и коробка, большие нагрузки её перегревают и электроника блокирует, пока не остынет. Здесь есть подушки безопасности, специальный центральный диванчик для маленького ребенка, проигрыватель компакт-дисков, мониторы в подголовниках сидений второго ряда, свой пульт управления магнитолой, разъем для наушников, ремни безопасности.

Видео-обзор внедорожника Volvo XC90

Так как этот автомобиль я продал. Причём не сегодня и не вчера, а пару лет назад. Хочется верить, что эмоции не помешают рассказать пару слов о нём как можно более не предвзято. Итак… немного предыстории… Купил я ХС в замен S Причём купил в ооочень хорошем состоянии. С пробегом порядка 60 км. Европейца, в неплохой комплектации. Теперь по делу… Впечатления.

Автомобиль выглядит меньше, чем на самом деле. По сравнению с "крутыми джипами" и вовсе не гигант. Но размеры начинаешь понимать когда загружаешь салон людьми, багажник поклажей, и ещё остаётся куча места. Это и плюс не помню чтобы меня останавливала полиция , и минус скучновато.

Здесь на сайте есть очень много красивых ХС, но "стоковый" как у меня, мне кажется скучным. Интерьер Тут всё просто. Ни чего не скрипит. Ни чего не отваливается. В моём варианте полный электропакет.

Чёрная кожа, телефон, хорошая музыка, сидения с приводом, памятью и подогревом, штатный парктронник и ещё много всяких нужных функций. Есть претензии к регулировке сидений, но к ним привыкаешь. Тем более что настраиваешь один раз. Отдельное спасибо конструкторам volvo за багажное отделение! По мне так багажник выше всяческих похвал. Мой вариант 5ти местный салон.

Большой, с кучей ниш для всякой мелочёвки и не только. В комплекте складная сетка для отделения багажника от салона. Можно отделить только багажное отсек, либо пол салона от передних сидений.

В этом варианте, со сложенными задними сидениями получается практически грузовое отделение. К минусам можно отнести конструкцию крепления запасного колеса. При всём желании остаться чистым при его замене не получится.

К стати в комплекте имеется специальный пластиковый пакет для грязного колеса и перчатки. Начну пожалуй с мотора. А вот и нет. С мотором у volvo всё в порядке. На тот момент мотор Т-6 являлся самым мощным.

И моторы с нормальными турбинами очень даже не дурно ездят. Сравнивал с дизельной версией и 2,5Т тихо отдыхают. Конечно вечного ни чего не бывает.

Но за всё время эксплуатации volvo S T6 лет 6 и volvo XC T6 около года с моторами ни каких проблем не было. А вот АКПП на volvo та ещё проблема. Уточню, что на ХС устанавливались АКПП разных производителей. Какие-то более надёжные, а какие-то нет… С мотором 2,8 S 2. То есть каждая вторая машина "вставала" не дожив т. Эту статистику я могу подтвердить лично. Моя S пробежала более тыс. А вот АКПП ХС "закончилась" на 89 тысячах.

Бородатая Езда. Новый Volvo XC 90