Обзор mazda atenza

Содержание статьи:

Фото

Mazda Atenza :: VideoLike

Видео

Похожие статьи

Модельный ряд Mazda Atenza пополнился новой машиной — седаном в комплектации.

Обзор Mazda Atenza Sport Wagon 25S. Общая оценка 3 балла. Новая Mazda Atenza — автомобиль, который внешне стал выглядеть еще более броско.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Полная информация об автомобиле Mazda Atenza. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

По крайней мере, тот звук, который проникает в салон, он не раздражает и не утомляет, просто информирует водителя о состоянии дорожного покрытия, и не более. Последние комментарии Комментариев к автомобилю Mazda Atenza пока нет, но вы можете высказать свое мнение об автомобиле. Одновременно я поворачиваю рулевое колесо, и машина, понятно, сворачивает в сторону. Разряд управляемой машины: рекламный образец. Lexus собирается выпустить новый IS F По сведениям японских источников, Lexus собирается выпустить новый IS F.

Обзор нового поколения семейства автомобилей Mazda Atenza

Atenza "Атенза" - это новая модель, которую выпустила Mazda, поставив на неё судьбу компании. Может быть, по рассеянности можно пройти мимо, приняв всё это за "обычную машину". Это классическая вещь, про которую говорят: "Вкус хороший, а цена высокая". Она кажется довольно низкой даже по сравнению с Nissan Primera и Honda Accord.

Движение Atenza, несомненно, достигло мирового уровня. Если так, то её не стыдно будет выставлять даже в Европе, где много искушённых пользователей. И в самом деле, в некоторых странах Европы уже распродали такое количество машин, которое предназначалось на весь год, так что начало многообещающее.

Различаются они по форме, начинающейся после задних дверей при общих панелях , но у "Sport" задние стойки тянутся дальше. Остаётся достаточная выемка, поэтому мгновенно понять различия с седаном весьма сложно, но если смотреть более тщательно, то по расположению оснований задних стоек они весьма различаются.

Лично мне больше понравился "Sport", имеющий обтекаемые линии крыши. В связи с этим, разработчики провели всестороннее исследование о том, почему нет популярности. И действительно, внешний вид "Sport" сделан весьма привлекательным, и как говорят, он опережает "Sedan" по количеству полученных заказов. Могут свободно сесть четверо крупных мужчин и наслаждаться долгой приятной поездкой.

В дополнение к этому, одной из привлекательных черт Atenza является обширный багажник, возникший благодаря компактной задней подвеске. При этом практичность у "Sport" выдающаяся. Если поработать рычагом, находящимся в салоне, то спинки задних сидений резко опускаются вперёд, а нижняя часть одновременно уходит вниз, и образуется ещё более широкое багажное пространство.

Площадь открывания заставляет не верить своим глазам, не говоря о ширине, длине и глубине. Многие подумают: "В таком случае, даже универсал не нужен". С другой стороны, в седане нет функции соединения спинок и нижней части сидений, но объём изначально достаточно большой, и удлинение багажника возможно, поэтому удобство для использования весьма неплохое.

Можно в достаточной мере наслаждаться отдыхом в автомобиле, даже если не сильно стараться сделать багаж более компактным. Повышение качества внутренней и внешней отделки также стало одной из тем при разработке Atenza. Но если подумать о том, что ощущение качества интерьера, в некоторой степени, пропорционально стартовой стоимости, то ничего не поделаешь.

Хотя хотелось бы, чтобы производители старались больше. Скорее, хочется оценить замечаемую во многих местах тщательность - в качестве и удобстве центральной панели, объединившей управление аудиосистемой и кондиционером, в звуке открывающихся и закрывающихся дверей, в жёсткости креплений кресел и т.

Однако при посадке на водительское место ощущается компактность. Секрет этого состоит в форме кузова, который резко поднимается вверх с боковых окон. Когда садишься в машину или вылезаешь из неё на тесной автостоянке, то ощущается соответствующая внушительность, но как только начинаешь ехать, то размеры почти не осознаёшь. Кроме того, ощущение лёгкости при вождении является ещё одной причиной, из-за которой автомобиль кажется компактнее своих реальных размеров.

2003 Мазда 6. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).