Ford mondeo 4 с пробегом
Содержание статьи:
Фото Купить бу Ford Mondeo IV в Краснодаре, продажа автомобилей Форд Мондео IV с пробегом на сайте - Авто.ру Видео Похожие статьи
(Ford Mondeo). Достоинства и недостатки Форд Мондео 4 с пробегом. К качеству лакокрасочного покрытия Форд Мондео 4 претензий не возникает, также, нет вопросов и к коррозионной стойкости кузова.
Главная» Американские автомобили» Форд Мондео с пробегом: какие могут быть проблемы? В этот раз делимся с вами обзором, соответственно, подержанного Ford Mondeo. Не упустите ни одной детали, это очень важно.

Продажа новых или б/у авто ford mondeo – частные объявления о продаже новых и авто с пробегом. Продать автомобиль в России на Avito.
Однако обивка в очень хорошем состоянии, без дыр. Планшеты и электронные книги. Отправлено 26 Январь - 2. Павел Это с каких же пор Camry произошла от Carina?
Форд Мондео с пробегом: какие могут быть проблемы? | Все про авто
Чего боится Форд Мондео после нескольких лет эксплуатации? Что больше всего раздражает его владельцев и чего стоит опасаться тем, кто покупает такой автомобиль с серьёзным пробегом? Гроза большинства машин — коррозия не так и страшна. Хотя есть у этой модели несколько откровенно слабых мест. Крыша, которую производитель не защищал цинковым покрытием, может ржаветь. Конечно, это вам не БМВ тройка , для которой проблемы с коррозией кузовных элементов полностью исключены.
Возле кромки ветрового стекла появляются сколы. Если машина выпущена раньше , то крышка багажника может гулять так, что на заднем бампере сбивает краску, а задние брызговики серьёзно провисают. Коврики на полу и проставки под них сложно назвать долговечными.
Потому на моделях материал изменили. Также к этому моменту были замечены проблемы и с креслами. Они из стационарных сидений, за пару лет эксплуатации, могли запросто превратиться в кресла-качалки.
На многих образцах Мондео он могут запросто соприкоснуться. Что, в свою очередь, приведёт к сколу краски на ребре задней двери. Конечно, иногда это решается обычными мерами, вроде регулировки. Но, по факту, уже после такого удара и необходимости покраски участка. В зимнее время уплотнители дверей примерзают и отстают от порожка.

А ещё хуже, когда трос замка клинит и капот просто не открывается. Проблема характерна для всех авто, кроме моделей, выпущенных после , где трос модифицировали. В результате лючок бензобака перестаёт открываться.
А ещё больше головной боли возникает, когда нити обогрева, идущие к лобовому стеклу, перегорают. До рестайлинга также часто ломался парктроник. Потом производители пересмотрели некоторые конструктивные элементы.
В частности переработали юбку заднего бампера. Проводка перестала так сильно страдать от грязи. А он стоит в среднем евро.

И это не всё. Ещё может быть перегрев, потому что датчики температуры, или вентилятор за евро, вдруг решили взять отпуск. Также перегрев могут вызывать соты радиатора охлаждения и кондесатора кондиционера, которые расположены рядом и вечно забиваются. По движкам тоже бывают проблемы. Их спроектировали ещё в далёкие девяностые. Это был совместный с Yamaha проект. Были там мелкие проблемки, вроде ненадёжной муфты распредвала.
Стоила она в районе 90 евро. У них может накрыться катушка, провода зажигания, или клапан в впускном коллекторе. Да и дроссельная заслонка тоже запросто может подвести. Примерно к тысячам начинает постукивать двухмассовый маховик. Его выход из строя грозит серьёзными затратами. Если же обратить внимание вовремя, то ремонт выльется в евро. Кстати, на Дюратеке 2,3 расход масла на угар может быть очень большим. Иначе бывает всякое, даже обрыв шатуна.