Каталитический нейтрализатор автомобиля chevrolet lacetti
Содержание статьи:
Фото Какие признаки неисправности катализатора? (решено) — 3 ответа Видео Похожие статьи
Руководство предназначено для автомобилей Chevrolet Lacetti и Daewoo Gentra (Ravon). Установить каталитический нейтрализатор и прокладку на фланец приемной трубы глушителя.
Эксплуатация автомобиля в таких условиях может вызвать серьезное повреждение каталитического нейтрализатора и других частей автомобиля ». Кроме того, там же: «Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet в любом из.

Как удалить катализатор и можно ли его удалять? Что произойдёт если удалить катализатор? Рассмотрим эти волнующие вопросы на примере моего автомобиля. При выходе из строя каталитического нейтрализатора.
Ваш город - Краснодар. Ещё раз повторяю,всё проверено на собственном опыте и с помощью друга однокласника-тех. Более того, как спец по глушителям добавлю, что пламягаситель, в отличие от катализатора, не душит выпускную систему и с ней мощность двигателя. Raven,и щиток приборный эти бурундуки тоже отказываються по гарантии менять,или хотя бы найти причину. Этот пост собрал уже 2 лайка ов 16 часов, 6 минут назад.
Каталитический нейтрализатор Шевроле Лачетти Chevrole Lachetti (Дэу Дженра)
Что произойдёт если удалить катализатор? Рассмотрим эти волнующие вопросы на примере моего автомобиля. При выходе из строя каталитического нейтрализатора, у большинства автовладельцев возникает дилемма — заменить катализатор или избавиться от него окончательно? Все эти вопросы на много проще, чем кажутся на первый взгляд.
Также стоит отметить, что если на Вашем автомобиле установлен один лямбда зонд перед катализатором , то проблем, вообще, никаких. А если есть и второй лямбда зонд после катализатора , то придётся отключать его программно. Но данную процедуру грамотный чиповщик сделает быстро и не больно Ответ на этот вопрос также не особо сложный.

Если вникнуть в суть работы катализатора, то мы знаем, что он работает только прогретым и только при стехиометрической смеси или близким к ней значениям. Именно для этого и устанавливается лямбда зонд. ЭБУ поддерживает стехиометрию смеси только на холостом ходу и при установившемся движении.
При ускорениях показания лямбда зонда игнорируются. Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что катализатор выполняет свою функцию прогретым, на холостом ходу и при установившемся движении. Во всех остальных моментах — это просто бесполезная штука, которую мы вынуждены с собой катать.

Поэтому не сложно догадаться, что запах выхлопа без катализатора будет практически таким же, как и на непрогретом двигателе или в режиме разгона, но с катализатором. Заведите и понюхайте в этих режимах Также стоит отметить, что запах выхлопа у разных авто может быть разным. Всё зависит от состояния ДВС и применяемого масла и топлива.
Так как у каталитического нейтрализатора очень мелкие соты и при их прохождении скорость выхлопных газов снижается, то, естественно, и шум выхлопа уменьшается. Поэтому после удаления катализатора уровень шума повысится. Это ещё один интересный вопрос.
В моём понимании всё происходит с точностью до наоборот. Каталитическая реакция нейтрализации проходит с выделением тепла.
Поэтому газы в катализаторе, как минимум, не охлаждаются. Видели когда-нибудь расплавленные соты катализатора?
Так вот выхлопные газы их так не расплавят. А что тогда их так перегрело? А перегрели катализатор пропуски воспламенения в двигателе. Несгоревшая смесь, попадает в катализатор и там в процессе реакции нагревается и перегревает соты, что приводит к их оплавлению. Поэтому всякие пламегасители по бешенным деньгам вместо катализатора приносят пользу только тем, кто их изготовил и впарил первому попавшемуся автовладельцу.