Рабочий цилиндр сцепления chevrolet lacetti

Содержание статьи:

Фото

Замена рабочего цилиндра гидропривода сцепления Chevrolet Lacetti | Автика.ру

Видео

Похожие статьи

Chevrolet Lacetti Снятие узла рабочего цилиндра гидропривода и подшипника выключения сцепления. Рабочий цилиндр гидропривода сцепления выполнен единым узлом с подшипником выключения сцепления.

Рабочий цилиндр гидропривода сцепления Шевроле Лачетти выполнен единым узлом с подшипником выключения сцепления и размещается внутри картера сцепления.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Сцепление Chevrolet Lacetti.  Также осмотрите рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления на предмет подтеканий рабочей жидкости.

Ведомый диск заменяют при осевом биении. Мы собрали пошаговые инструкции по ремонту автомобилей, популярных в России и СНГ, с фото и видео. Двигатель, трансмиссия, топливная система. Chevrolet Lacetti Club - Russia. Сервисное обслуживание АКПП Шевроле Лачетти.

Сцепление Шевроле Лачетти

На автомобиле установлено однодисковое сцепление сухого типа с центральной нажимной диафрагменной пружиной. Привод выключения сцепления — гидравлический. Сцепление состоит из корзины нажимного диска в сборе и ведомого диска. Корзина представляет собой стальной кожух, в который установлены нажимная диафрагменная пружина и нажимной диск. Со стороны кожуха диск поджат нажимной пружиной диафpaгменного типа.

Корзина сцепления прикреплена шестью болтами к маховику. Между нажимным диском и маховиком установлен ведомый диск. К двум сторонам ведомого диска приклепаны фрикционные накладки. Для гашения крутильных колебаний в момент включения сцепления в ведомый диск встроен демпфер с четырьмя цилиндрическими пружинами. Ступица ведомого диска входит в шлицевое соединение с первичным валом коробки передач.

Гидропривод выключения сцепления состоит из главного и рабочего цилиндров выключения сцепления, связанных трубопроводом. В гидроприводе сцепления используется тормозная жидкость бачок гидропривода сцепления объединен с бачком главного тормозного цилиндра. Особенностью гидропривода выключения сцепления Chevrolet Lacetti является рабочий цилиндр выключения сцепления выполненный единым узлом с выжимным подшипником.

Это позволило уменьшить количество деталей гидропривода, однако усложнило процесс замены рабочего цилиндра - для его замены необходимо снимать коробку передач. Сцепление - проверка технического состояния.

Срок службы сцепления зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. Эксплуатация автомобиля с максимальной нагрузкой или по бездорожью, буксировка прицепа, неполное выключение сцепления при трогании, ускорении и движении, а также длительное удержание выжатой педали сцепления при работающем двигателе значительно сокращают срок службы деталей сцепления.

Включение сцепления должно быть плавным — без рывков. Проверяем свободный ход педали сцепления и при необходимости регулируем его. При неработающем двигателе нажимаем педаль сцепления несколько раз.

Убеждаемся в отсутствии заеданий в механизме привода выключения сцепления, отсутствии скрипов, стуков и других посторонних шумов. Если из картера сцепления слышен воюший звук, усиливающийся при нажатии на педаль сцепления, то скорее всего изношен выжимной подшипник сцепления. При работающем двигателе нажимаем педаль сцепления до упора и включаем передачу. Включение должно быть легким, без треска и хруста.

Если при включении передач слышен треск, а выключение затруднено, то сцепление выключается не полностью. Если рабочий и свободный ход педали сцепления в норме, неисправность может быть вызвана выходом из строя главного цилиндра сцепления, рабочего цилиндра сцепления, износом или потерей упругости диафрагменной пружины сцепления, наличием воздуха в гидроприводе сцепления.

Проверяем отсутствие следов подтеканий тормозной жидкости под автомобилем по стыку картера коробки передач и блока цилиндров двигателя это сопровождается постепенным уменьшением уровня жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Daewoo Lanos разбираем рабочий цилинд привода сцепления. Поломка штока