Усилитель рулевого управления peugeot 308

Содержание статьи:

Фото

Задержка в срабатывании усилителя руля [Архив] - Форум клуба Peugeot 308 (Пежо 308)

Видео

Похожие статьи

Клуб Пежо 3008 - Peugeot 3008 отзывы владельцев, фото, тест-драйвы  Дилер Пежо Сообщений: 308 Регистрация: Из: Москва, Россия Пользователь №: 2 5. Продувка гидравлического контура усилителя рулевого управления.

Сделали по 308, сказали подходит на 408. Так ли на самом деле?  Неисправность усилителя рулевого управления ". Один раз даже руль подклинивало.

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Рассказ владельца Peugeot 308 SW (1st generation) — электрика и электроника.  Работа 3 Заменить группу электронасоса усилителя рулевого управления.

Тот же самый аргумент также был применен к рулевому управлению с гидравлическим усилителем. Датчики обнаруживают движение и вращающий момент рулевой колонки, и компьютерный модуль подключает вспомогательный вращающий момент через электродвигатель, соединенный непосредственно или с механизмом управления или с рулевой колонкой. Ладно , тогда не поеду, спасибо.... До этого не было, значит это НЕ норма!

Усилитель рулевого управления :: Форум Пежо 308 Клуб

Войти и проверить личные сообщения. БК ошибки не выдал. После перезапуска всё рошло. Через месяц всё повторилось. На сервисе сказали, что понятия не имеют что это было. Кто-нибудь встречался с подобным?

Есть мнение, что такое поведение автомобиля напрямую зависит от уровня зарядки АКБ. Двигатель рабтает какое-то время, горит лампочка диагностики, не работает электроника. После того как АКБ немного в себя набрало, включается электроника автомобиля. С усилителем руля имеет место либо глюк, либо контактная болезнь. Хватает провернуть стартер Потом, электроусилитель поглащает на много больше мощности чем штатная электрика. Фары ув темное время суток машина тоже не включает если есть автосвет пока не проработает какое-то время.

Есть потребитель энергии, а источник только аккумулятор. Система регулировки напряжения настроена таким образом, чтобы на оборотах ХХ отдавать не менее половины номинального тока отдачи генератора. Другой вопрос, что стартер это коллекторный электродвигатель, который является во время работы под нагрузкой источником мощных помех по питанию.

А вот эти помехи представляют серьёзную проблему для цифровых электронных устройств. Другими словами, это предпосыка к сбоям в мозгах.

Неплохо бы выяснить, двигатель гидроусилителя руля работает всё время, или только в моменты поворота руля. В машинх с электроусилителем работает только в моменты поворота. Если так же и у нас, то дополнительной нагрузки во время и сразу после запуска если не крутить руль он создавать не должен.

Исходя из этого, я склоняюсь мысли о глюке или контактах. Не сильно, но глазу заметно. Встречалось такое у кого? Это потому чта усилитель электрогидравлический. И мощность потребляет солидную, поэтому и фары тухнут. У меня тоже так, это нормально. Цитата: Сегодня заметил вот какую вещь: на месте в движении это не заметно при повороте колес уменьшается яркость свечения фар.

Не сильно, но глазу заметно Вернуться к началу.

Штатные магнитолы PEUGEOT 308