Рестайлинг renault scenic 2 2003-2006 отличия
Содержание статьи:
Фото Renault Scenic — история модели Видео Похожие статьи
Отзыв Renault Scenic 16V (Рено Сценик) г. Часть 2. Автор обзора: Andrgt ua Оценка: из 5. I рестайлинг ( ) сравнить автомобили.
Renault Scénic Renault Scenic (рус. Рено Сценик) — компактвэн французской компании Рено. Renault Scénic I '99 (после рестайлинга) вид спереди. Renault Scénic II Связанные: Renault Megane II В году на автосалоне в Женеве.

Категория: RENAULT. Рено Сценик второго поколения сменил предшественника в году. Семиместная версия компактвэна получила обозначение Grand Scenic. В году модель подверглась рестайлингу.
Volkswagen Multivan T5 рестайлинг Расположение цилиндров - рядное. Новый дизайн был позаимствован от того же Megane: покатый ровный перед, аналогичное оформление задней части, более широкие фары, выступающий задний свес и почти вертикальные задние стекла. Suzuki MR Wagon I Opel Agila I рестайлинг
Для всех, кому интересно, или История Renault Scenic — бортжурнал Renault Scenic - пока обычный :-) года на DRIVE2
Renault Scenic - комфортабельный компактвэн, предназначенный для городской езды и отличающийся небольшими габаритами, прекрасной обзорностью и эргономичностью места для водителя. Осенью года был создан компактвэн Renault Scenic на базе модели Megane. На сегодняшний день благодаря соединению потребительских качеств данный класс авто считается одним из наиболее популярных.
При небольших размерах Scenic располагает типичными для минивэнов достоинствами: отличная обзорность, большой внутренний объем и много вариантов трансформации салона. При всем этом авто сохраняет отличную маневренность и простоту в управлении. Scenic удачно совмещает лучшие черты легковых авто с универсальностью минивэнов. Базовая комплектация включала 4-цилиндровый двигатель объемом 1,4 литра. В года дизайн Renault Scenic был обновлен. Отличительными чертами стали: отдельно открывающееся стекло, литровая передвижная емкость-подлокотник, переднее сиденье, трансформирующееся в ровный стол, расширенные передние фары.

Основная задача, стоявшая перед конструкторами, заключалась в том, чтобы соединить комфорт седана с многофункциональностью минивэна.
Это было достигнуто благодаря увеличению колесной базы на 10 сантиметров и колеи на 6 сантиметров. Багажный отсек расширился до литров. Примечательно, что заднее стекло открывается отдельно от двери, позволяя с легкостью загрузить в багажник вещи.

В автомобиле достигнут оптимальный уровень звукоизоляции, салон светлый, благодаря большому стеклянному люку и широким окнам. Инженеры-эргономисты с целью повышения комфорта поменяли посадку водителя: уменьшили высоту до миллиметров, а рычаг КПП установили на 50 миллиметров ближе к водителю. Руль, имеющий регулировки по вылету и углу наклона, в сравнении с предыдущей моделью располагается более вертикально.
Другое небольшое отличие данной версии — рычажная схема изменения наклона спинок сидений. Scenic — один из наиболее безопасных авто в своем классе. Он обеспечивает максимальную защиту при столкновении.
Повышенный уровень безопасности подтвержден проведенными краш-тестами Euro NCAP. Дополнительно применен механизм предотвращения поворота стоек, который снижает вероятность срыва передней двери вследствие удара. С помощью усилителей повышена жесткость порогов, обеспечивающая максимальную передачу усилий во время удара колеса о порог. В году в Женеве был представлен обновленный Renault Scenic.

Новый дизайн был позаимствован от того же Megane: покатый ровный перед, аналогичное оформление задней части, более широкие фары, выступающий задний свес и почти вертикальные задние стекла.
У нового Scenic имеется интересная деталь — обратный наклон задних стоек, благодаря чему разработчикам удалось передвинуть задние сиденья назад, расширив пространство для пассажиров. Интерьер разрабатывался специально для данной модели Scenic. Инструменты управления основными функциями вынесены на центр приборной доски, там же размещается и джойстик смены передач.