Мото 400 honda отзывы

Содержание статьи:

Фото

Honda CB , отзывы владельцев о мотоцикле Хонда СВ , обзор, технические характеристики и комплектации

Видео

Похожие статьи

Отзывы › Авто и мото › Мото › Мотоциклы › Honda.  Выбор мотоцикла подвергался нескольким критериям: это должен быть классик -объем как минимум сс Были варианты взять Бандита или Хыжера, но приехав смотреть Хонду я понял.

Реальные отзывы владельцев о Honda CB (СВ ).  общий рейтинг Объем двигателя: Год выпуска: Отрицательный отзыв. Семен (Курск), о Honda CB (Хонда СВ ).

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Отзыв о верном железном друге японского производства Honda CB SF. 27 октября ,   давно присматриваюсь к этому мото, вот незнаю заказать с аукциона или искать на месте.

В относительно дальней дороге - км, начинает затекать спина, но может это просто у меня, людям с ростом ниже возможно, будет все в порядке Daihatsu - общий форум. Житомирская траса и еще км. Хонде СБ Honda CB

Honda Cb ваши отзывы и мнения - МотоДрайв

Если вы по каким-то причинам не зарегистрированы, то можете сделать это прямо сейчас.. Кажется, ты используешь AdBlock. Добавь нас в исключения. Honda CB Super Four Надумал ты сменить своего китайца или взять свой первый настоящий японский мотоцикл, вот отзыв пригодится. Начнем с того, что это Хонда, думаю не стоит говорить о надежности и качестве, но все же приятно было откатать сезон, меняя расходники и заливая бензин. При всем своем классическом виде очень темпераментный, очень живой, с характером, я бы сравнил его с подростком, который очень старается быть похожим на взрослых и кое-что у него получается весьма неплохо.

В управлении все довольно просто и понятно, отличный выворот руля, в пробках как змея, в поворот он не валится, при том стабильно держит траекторию, но и заигрываться не стоит, ибо е колесо и мягкая подвеска не лучшая комбинация. Руль сам ложится в руки, седло широкое, посадка прямая, никаких намеков на агрессию, сел и уже привык, вот что значит классика.

На тормоза нареканий нет. Езда с пассажиром давалась нелегко, двигатель приходилось крутить, а от этого расход. Первая поездка дарила огого какие эмоции! Привык, вкатался, почувствовал его границы где-то через 3 месяца и уже откручивал на полную. Да было много ошибок и благодаря относительно не большой мощности, сибиха прощала мне многое…. В целом мотоцикл достойный внимания, я остался очень довольный. Как первый опыт, очень полезен, ибо к такой технике нужно подходить с умом….

Ко всему привыкаешь, и в один момент я понял, что пытаюсь выжать с него невозможное — пора идти дальше! Очень красивая сибиха Как буд то сейчас с салона взял.

Плюсанул, если таки сибиха, то Синяя! Буду брать этой зимой а вот полоски на диски взял бы желтые. У меня белая на белых колесах.

Цвет существенно влияет на тех. Бордовые тоже — красотки! Очень долго думал, какой брать первый нормальный мотоцикл. Жду зиму и понижение цен :. Сам на таком езжу, только года! По поводу динамики разгона с пассажиром согласен, но появляется такое ощущение что едешь на чопере : резкость и отрывание от руля и сидушки пропадает : Мот становится спокойным : только еще один минус при езде со вторым номером — это подвеска, даже если настроить на жесткость задние аморты, мот не хило прогибается и цепляет высокие неровности на дороге… а в остальном аппарат супер!

Перед тем как менять кубатуру, надо со своей головой разобарться. А в чём проблемы? Судя по тексту поста, у человека как раз с головой всё в порядке — первым взял не спорт, сначала вкатался-и только потом начал ездить на максимуме возможностей! Да и судя по виду-за мотом следили.

Если бы все новички так делали, то -1 в шапке сайта высвечивалось гораздо реже. Не занудствуйте, покатался человек, хочется больше — надо брать больше. Это же сибиха, Сити Байк, а не спортивный инвентарь, из которого давишь секундочки. Весь его потенциал — доставка из точки а в точку б.

Так он его отлично реализует — че теперь, всю жизнь на сибихе ездить? Однозначно следующий мотоцикл должен быть взрослым, полносильным, а дальше дело вкуса: спорт, нейкед, спорт-тур…. Проблема в том, по каким критериям автор хочет поменять мот. Ему не хватает драйва, не валит и т.

Honda cb400 sf vtec1 Тест драйв, обзор или Саня купил японца