Chevrolet evanda 2.0 момент затягивания болтов гбц

Содержание статьи:

Фото

Момент затяжки болтов ГБЦ: схема, выполнение, фото- и видеообзор

Видео

Похожие статьи

Evanda. Раздел 1E. Электрооборудование двигателя.  Моменты затяжки резьбовых соединений.  Daewoo / Chevrolet.

Этапы затягивания болтов крепления ГБЦ. Расположенная между блоком и головкой блока цилиндра уплотнительная прокладка в случае  Для продления срока ее службы важно соблюдать момент затяжки ГБЦ Шевроле Ланос 8 клапанов.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Поиск. Chevrolet Aveo. Сервисное обслуживание и эксплуатация.  Момент затяжки, Н·м (кгс·м). Двигатель. Болты крепления головки блока цилиндров.

Последствия неправильной затяжки резьбовых соединений — поломанные и вышедшие из строя болты Лишнее напряжение в корпусе ГБЦ обычно фиксируется при несоблюдении порядка затяжки болтов. Вы не можете редактировать свои сообщения. Из-за сильных стуков в голове приходит время ее снятия, осмотра всех внутренностей и ремонта. Помните, что разряженная аккумуляторная батарея бывает следствием не выключенных на ночь приборов, неисправных выключателей ламп, крышки багажника или вещевого ящика.

моменты затяжек ГБЦ - Chevrolet Lacetti Club

Please click here if you are not redirected within a few seconds. Отключите отрицательный кабель батаре перед снятием или установкой любых электрических узлов или при возможном контакте инструментов или оборудования с оголенными электрическими клеммами. Отключение кабеля поможет избежать травм и механических поврежений.

Зажигание должно быть заблокировано, если не указано иное. Технические характеристики аккумуляторной батареи. Моменты затяжки резьбовых соединений. Винты кронштейна для крепления впускного коллектора к блоку цилиндров двигателя над стартером. Восстановите обрыв провода между предохранителем EF5 блока цилиндров двигателя и клеммой 5 разъема выключателя зажигания. Восстановите обрыв провода между предохранителем EF2 блока цилиндров двигателя и клеммой 5 разъема выключателя зажигания.

Обратите внимание на воющий шум коленчатого вала перед запуском двигателя. Коленчатый вал двигателя проворачивается и запускается нормально. Слишком большое расстояние между шестернями стартера и маховиком. Необходимо придвинуть стартер к маховику при помощи компенсационной шайбы. Проверьте наличие воющего шума после запуска двигателя и отпускания ключа зажигания. Периодически возникающий шум часто диагностируется как "залипание стартера" или "ослабленное тяговое реле".

Слишком малое расстояние между шестернями стартера и маховиком. Необходимо отодвинуть стартер от маховика при помощи компенсационной шайбы. Обратите внимание на громкий шум после запуска двигателя и при включенном стартере. Звук похож на сирену, когда при включенном стартере подается газ. Возможной причиной является неисправное сцепление. Новое сцепление часто помогает решить эту проблему. Обратите внимание на "гул", "грохот" или в тяжелых случаях "стучание", когда стартер после запуска двигателя останавливается.

Возможной причиной является погнутый или несбалансированный якорь стартера. Новый якорь часто помогает решить эту проблему. Проверка аккумуляторной батареи под нагрузкой. Не заряжайте аккумуляторную батарею, если ареометр прозрачный или светло-желтый. Вместо этого замените аккумуляторную батарею. Если батарея горячая на ощупь и через вентиляционное отверстие выходит газ или кислота, прервите зарядку или уменьшите ток зарядки во избежание травм. Важно: Температура аккумуляторной батареи должна оцениваться касанием, принимая во внимание температуру окружающей среды, в которой она находилась за предыдущие несколько часов.

Проверка выходной мощности генератора. Важно: Всегда проверяйте выходную мощность генератора, прежде чем предположить поломку генератора от замыкания на массу клеммы "L". Важно: Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена и углеродистый пленочный резистор отключен. При нормальной работе контрольная лампа генератора включается, когда выключатель зажигания находится в положении RUN, и выключается при запуске двигателя.

Если лампа работает не нормально или аккумуляторная батарея перезаряжена или разряжена, используйте следующую процедуру для диагностики системы зарядки. Помните, что разряженная аккумуляторная батарея бывает следствием не выключенных на ночь приборов, неисправных выключателей ламп, крышки багажника или вещевого ящика.

Примечание: Проверку проведите за минимальное время, чтобы не перегреть и, таким образом, не повредить электромагнитное реле. Важно: Если номинальное потребление тока не включает в себя электромагнитное реле, вычесть номинальное потребление тока из значения обмотки самоблокировки. Примечание: Зазор шестерни должен быть нормальным, чтобы выступы на хомуте пускового рычага не ударялись по соединительному фланцу во время запуска.

Важно: Средств для регулировки зазора шестерни на стартере не имеется. Если зазор выходит за установленные пределы, проверьте правильность монтажа и замените изношенные детали.

Замена прокладки клапанной крышки двигателя F14D3 F16D3 Шевроле Лачетти Круз